发电机组用尾气后处理装置

应用案例
香港一某市政单位

基本信息

 

柴油机品牌: 康明斯/Cummins, 型号为QSK60-G8, 6,

发电机组功率: 6 x2500kVA

应当地环保署要求: 1.) 确保目视无黑烟; 2.) 废气的林戈曼黑度不超过1; 3.) 对刺鼻的气味HCVOC有很好的去除效果; 4.) 发电机组虽为备用, 但净化器验收时需要能通过72小时的连续满载运行。

 

技术难点

 

由于柴油机功率较大, 且引擎允许的最大排气背压只有6.7kPa (含第三方的消音器), 因此为降低黑烟净化器的排气阻力, 整套净化器的滤芯, 比常规设计下所使用的滤芯加大30%~50%, 因此新设计净化器的尺寸会比较大, 重量比较高, 对产品的设计、生产、安装以及整个系统的运行稳定性都是一个非常大的考验; 考虑到运行的安全性, 客户不允许加装电加热器或燃烧器等黑烟主动再生的装置。

 

解决方案

 

净化器采用柴油引擎废气净化器DOC和壁流式黑烟触媒过滤器CDPF的耦合体, 同时为净化器加装了温度及背压监控器。

 

1.) 使用上海创怡特有的催化剂配方来涂敷DOCCDPF, 确保被过滤下来的黑烟颗粒, 可以利用发动机废气的余热自动再生掉 (废气温度不低于220℃, 满足25%的工况即可); 2.) 立方体一体化的主体设计, 更易于设备的安装和稳定的运行; 3.) 侧面抽拉式的设计及V型卡箍的密封, 也使后期净化器滤芯的维护保养更加方便快捷。

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